章丘交通全新升级！清照大街与双泉路章丘区感应控制路口正式运行

昨天 10:18 章丘文明来自山东大章丘

目前，章丘区总体上采用基于路口统计流量的多时段精细化、可靠绿波协调、安全绿波协调信号控制模式，通行效率优化提升17.9%。近日，章丘交警积极创新探索，应用单点感应控制技术，破解清照大街与双泉路交叉口因流量波动大导致的“车少绿灯空放、车多排队拥堵”矛盾问题。

一、现状问题

清照大街与双泉路交叉口属于章丘区核心交叉口，集聚火车站、汽车站、大型商超、医疗机构及高密度社区，承载客运班线、就医通勤、商贸物流等多元交通流，机动车日均通行量约1.5万辆。车流量随机性较大，经常出现绿灯空放、排队较长等问题。

图1 路口区位图

二、控制策略研判

针对上述问题，章丘交警对该路口进行综合研判，具体如下。

1、流量规律不明显。受客运班次、医院等影响，车流量随机性较大，没有固定规律，西口流量波动尤为明显，客运班次到站时段西进口小时流量峰值达1043辆，非到站时段谷值仅324辆，差距较大。

图2 同一时间西口排队长度对比

2、区域位置难以融入协调网络。路口与周边路口相邻约450米，路网关联性较弱。该路口流量与周边路口差距较大，平峰时段周期设定130秒、周边路口周期150秒，高峰时段周期设定170秒、周边路口周期200秒，无法与周边路口进行干线协调、绿波联动。

图3 章丘区绿波协调子区图与目标点位位置

3、设备条件。该路口还未安装流量检测设备和智能信号机，暂时不具备智能控制条件。

多时段精细化控制、绿波协调控制，在常规交通流情况下控制稳定、性价比高、优化效果明显，但不适合该路口流量变化无规律的场景。综上，通过研判分析，采用单点感应控制优化该路口。

三、优化思路与方案制定

针对该路口的交通特征和痛点问题，章丘交警应用全息感知+感应控制技术，从“感知数据、配时调控、精细时段”等多方面进行提升。

1、升级改造设备，支撑智能应用。一是，部署雷视一体机，在路口四个方向安装雷视检测设备，实时采集车辆速度、排队长度等数据，经反复安装调试，检测精度达98%以上，全天候稳定运行，为信号配时优化提供准确可靠数据。二是，升级智能信号机，采用支持感应控制的信号机，具备绿灯时间动态调整和方案即时下发能力，更好地动态优化信号配时。