畅通的出行环境、良好的出行体验,是每一位出行者的迫切需求,然而不断变化的交通流量和实际路况,对交通标志标线、设施、交通信号配时等提出来“挑战”。热心市民积极建言献策,向章丘交警提出了建议和意见,秉持事事有着落、件件有回音,为群众办实事、解难事的工作理念,章丘交警第一时间实地调研,并采取措施处理相应的问题。
下面选取了3个关于交通信号灯有代表性的问题,给您做出解答:
市民反映:经十路与园区六号路交叉口
红绿灯东西方向直行与左转绿灯同时亮,
等待时间增长了,要求调整优化红绿灯,
恢复为原来的放行方式,将直行与左转
分开放行。
我来答疑:
根据国标《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》第6条规定,开启左转相位需同时满足三个条件:①路口需同时具备单独左转车道;②路口具备单独左转信号灯;③路口左转车流量较大。路口东西方向虽都设有单独左转车道,但近期受地铁八号线施工影响,该交叉口西口左转车道被施工占道封闭,不满足设置对称放行的条件。
因路口不满足对称放行的条件,所以章丘交警将该交叉口调整为单放方案(东西方向依次论放),同时为应对车道数变少,通行能力下降而导致的拥堵问题,章丘交警对周期绿信比进行优化,将路口等待车辆全部清空,提高路口通行能力。
市民反映:
创业路与清绣大街交叉口车流量较大,
要求增设号灯和相关抓拍设备。
我来答疑:
根据国标《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》第5条规定,路口建设信号灯需在交通流量情况、事故情况和路口综合情况等方面达到相关要求。
章丘交警通过现场调研、流量调取、事故调取等措施对该路口整体进行分析,路口形状为十字交叉口,南北方向为清绣大街可通向世纪大道、经十路等主干路,东西方向为创业路,可通向工厂、学校、社区等交通吸引点,东西方向车流量较大车速较快,早晚高峰时段该路口东西向车流与南北向车流冲突较大,易出现交通事故存在较高的安全隐患。
通过对该交叉口整体调研发现,该路口车流量条件、事故条件、路口综合条件达到规范要求,符合建设信号灯标准,后续章丘交警会将调研报告提交至政府,待具备建设资金后会对该交叉口增设交通信号灯、电子警察等配套设施,同时对该交叉口进行交通组织优化改造。
市民反映:
实验小学放学时间提前,要求对实验
小学附近的路口进行优化,提高通行效率。
我来答疑:
近期,章丘交警借助视频监控平台和流量监测设备,对实验小学周边路段的交通流量进行全面而深入的监控分析,经过科学调研,发现实验小学晚上放学时段集中在16:20-17:00,与晚高峰车流相对错开,为确保信号配时与车流量变化情况相匹配,章丘交警随即对唐王山路与双山西街和唐王山路与双山大街2处交叉口进行信号配时精准调控工作。
因学生晚上放学时段(16:20-17:00)与晚高峰时段(17:00-18:30)相对错开,东西方向行驶车流受接送学生车辆影响变小,路段平均速度得到提升,章丘交警取消对该2处路口晚高峰时段的防溢流控制,采用原晚高峰时段运行方案。
图4 唐王山路与双山西街交叉口晚高峰时段放行相位明细
针对和谐广场交通吸引量较大的点位,晚高峰时段唐王山路与双山大街交叉口南左转调头车辆较多,存在较多二次排队车辆,章丘交警经过实地调研与数据分析,决定对该交叉口信号灯进行优化调整,增加南北左转通行时间,以减少南左转二次排队车辆,提升左转车辆通行效率,有效缓解交通压力。
表3 唐王山路与双山大街交叉口晚高峰运行方案优化前后对比
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